De autoriteiten in de Amerikaanse staat Nevada hebben Tesla, Waymo en Uber toestemming gegeven om betaalde ritten aan te bieden met zelfrijdende voertuigen in Clark County, het gebied waarin Las Vegas ligt. De Nevada Transportation Authority verleende daarvoor de benodigde vergunningen. Waar Waymo eerder al testte zonder menselijke bestuurder achter het stuur, mogen ritprijzen nu officieel in rekening worden gebracht. Tesla kreeg goedkeuring om tot 5.000 robotaxi’s in te zetten over de komende twaalf maanden, terwijl Waymo en Uber elk toestemming kregen voor maximaal 1.000 voertuigen in de regio.
- Nevada verleent vergunningen voor betaalde robotaxidiensten in Las Vegas aan Tesla, Waymo en Uber.
- Tesla mag tot 5.000 voertuigen inzetten, terwijl Waymo en Uber elk toestemming hebben voor 1.000 auto’s.
- Uber werkt samen met partners als Zoox en Motional voor de uitrol van zijn vloot.
Verschillende partnerschappen en doelen voor de uitrol
Waymo mocht in Las Vegas al sinds juli rijden zonder menselijke veiligheidsbestuurder, maar kan met deze vergunning de diensten daadwerkelijk commercieel aanbieden. Uber zet voor zijn quotum van 1.000 voertuigen in Clark County in op samenwerkingen met Amazon-dochter Zoox en Hyundai-joint-venture Motional, zo maakte Sarfraz Maredia, hoofd autonome mobiliteit bij Uber, bekend.
Tesla beschikt over een vergunning die eventueel uitbreiding naar de hele staat Nevada toestaat, mits de autoriteiten vooraf worden geïnformeerd. Tijdens de hoorzitting gaf het bedrijf aan te werken aan een vijf minuten durende instructievideo voor hulpdiensten om bij noodsituaties veilig te handelen. Hoewel de toezichthouder een plafond van 5.000 voertuigen instelde, liet Tesla weten “bijzonder tevreden” te zijn als het tegen 2027 zo’n 2.500 robotaxi’s op de wegen in Nevada heeft rijden. Daarnaast bereidt de autofabrikant de lancering van zijn Cybercab in Austin (Texas) voor. Na het nieuws over de vergunning in Nevada steeg de beurskoers van Tesla.
Overgang naar commerciële exploitatie van zelfrijdende auto’s
De stap van kosteloze tests naar een betaalde taxi-opstap markeert een belangrijke fase in de exploitatie van autonome voertuigen.
Voor marktpartijen betekent de mogelijkheid om ritten in rekening te brengen dat de stap naar een daadwerkelijk verdienmodel kan worden gemaakt. Statelijke toezichthouders in de Verenigde Staten, zoals in Nevada, bieden met specifieke vergunningskaders ruimte om op grote schaal ervaring op te doen in drukke stedelijke gebieden. Voor Europese volgers illustreert dit het verschil in regelgeving: waar in de VS commerciële pilots sneller voet aan de grond krijgen, gelden in Europa vooralsnog strengere en meer gefragmenteerde toelatingseisen voor voertuigen zonder menselijke bestuurder.
Met de toelating van duizenden voertuigen kan het straatbeeld in en rond Las Vegas het komende jaar merkbaar veranderen.
Zou jij instappen in een taxi zonder chauffeur tijdens een vakantie of zakenreis? Laat je mening achter in de reacties.
