McLaren heeft de naam van zijn volgende supercar mogelijk prijsgegeven op een opvallende plek: een groot oranje-zwart beeld van een kiwi in de Londense winkelwijk Covent Garden. Het Britse autoblad Autocar zag op het kunstwerk in oranje letters de tekst ‘McL 820’ staan. Volgens het blad gaat het om een teaser voor de opvolger van de 750S. McLaren heeft bevestigd dat de productie van die 750S in 2027 stopt. Motor1 spreekt van een verborgen ‘McL 820’-badge. Carscoops spreekt voorzichtiger van een ‘niet zo subtiel’ kiwibeeld. Die naam past in een bredere ommezwaai bij het merk.
- Op een kiwibeeld van McLaren in Covent Garden staat de tekst ‘McL 820’.
- Autocar ziet hierin de naam van de opvolger van de 750S, waarvan de productie in 2027 stopt.
- Volgt McLaren zijn gebruikelijke naamgeving, dan krijgt de auto 820 pk (809 hp), 70 pk meer dan de 750S.
- McLaren is nu in handen van het investeringsfonds L’imad uit Abu Dhabi en bouwt een tweede fabriek in het Verenigd Koninkrijk.
Autocar leest een nieuwe supercar af aan een vogelbeeld
De ontdekking komt van Autocar. Het blad zag de belettering op het beeld en concludeerde dat McLaren hiermee vooruitloopt op de opvolger van de 750S. Die auto staat volgens het blad voor volgend jaar op de planning. De vogel is geen toevallige keuze. De kiwi is van oudsher de mascotte van McLaren, een verwijzing naar de Nieuw-Zeelandse afkomst van oprichter Bruce McLaren.
Bij de twee bronnen klinkt de naam niet even stellig. Motor1 kopt dat de volgende supercar ‘officieel een naam’ heeft. Carscoops houdt een slag om de arm. Dat blad schrijft dat we de naam en het vermogen ‘misschien al kennen’ en noemt het beeld een ‘niet zo subtiel’ hint.
Het getal in de naam wijst op 820 pk
Bij McLaren verwijst het getal in de modelnaam naar het vermogen in metrische pk (PS). Als het merk dat systeem volgt, levert de McL 820 dus 820 pk, of 809 hp in de Angelsaksische eenheid. Nederlandse en Belgische lezers kunnen het getal daarom direct lezen: bij ons is de pk de metrische eenheid.
Met 820 pk zou de nieuwe McLaren 70 pk sterker zijn dan de 750S die hij vervangt.
Carscoops vergelijkt de auto met de Ferrari 296 GTB, die 830 pk (819 hp) heeft. Het verschil zou dan binnen 10 pk blijven. Carscoops verwacht wel dat McLaren een V8 met twee turbo’s gebruikt, waar Ferrari voor een V6 kiest. Motor1 spreekt van ‘nieuwe plannen voor een hybride V8’. Volgens dat blad wordt de opvolger daarmee een auto die ‘harder toeslaat’ dan de 750S.
Het voorvoegsel McL komt van de handgeschakelde 6GT
Ook het voorvoegsel ‘McL’ is nieuw. McLaren gebruikte het eerder dit jaar voor het eerst, op de McL 6GT. Dat is een supercar in beperkte oplage die 1,5 miljoen dollar kost, omgerekend ruwweg 1,3 miljoen euro. Het is de eerste McLaren met een handgeschakelde versnellingsbak sinds de F1 uit de jaren negentig.
Carscoops vraagt zich af of de naam niet voor verwarring gaat zorgen. Het blad verwacht dat liefhebbers het op meerdere manieren gaan uitspreken. De een zegt letter voor letter ‘Em-Cee-Ell’, de ander ‘Muckle’.
De nieuwe eigenaar gooit het roer om
Volgens Carscoops is een nieuwe supercar met een aangepaste naam niet het enige dat er bij McLaren verandert. Het merk is in handen gekomen van het investeringsfonds L’imad uit Abu Dhabi. Dat fonds hervormt de hele organisatie en ook de filosofie van het merk.
Die koerswijziging betekent dat McLaren eindelijk een SUV gaat bouwen, als concurrent van de Lamborghini Urus en de sterkste versies van de Porsche Cayenne.
Daarnaast bouwt McLaren een tweede fabriek in het Verenigd Koninkrijk. Volgens Motor1 gaat het om een motorenfabriek. Het merk gaat zijn motoren binnenkort zelf assembleren. Jarenlang besteedde het dat werk uit aan het Britse ingenieursbureau Ricardo. Met eigen motorproductie krijgt McLaren meer zelf in handen. Dat past bij de bredere hervorming die de nieuwe eigenaar inzet. Hoe die stappen precies uitpakken voor de modellen na de McL 820, laten de bronnen nog open.
